James Cleverly refuse de dire comment l’accord franco-britannique sur les demandeurs d’asile affectera le nombre de personnes traversant la Manche – Politique britannique en direct | Politique

Sunak dit qu’il ne reconnaît pas les allégations d’intimidation contre Raab.

Le SNP a également critiqué l’accord franco-britannique sur les petits bateaux, affirmant qu’il devrait y avoir « beaucoup plus » de voies sûres et légales pour les personnes demandant l’asile au Royaume-Uni. Ces propos sont tirés de Anne McLauglin MP, porte-parole du SNP en matière d’immigration.

Si la coopération avec la France est la bienvenue, aucun accord ne permettra de réparer le système d’asile désastreux des Tories. Avec l’indépendance, l’Ecosse peut se débarrasser des politiques insensibles des Tories et créer un système de migration humain qui fonctionne pour nous.

Nous avons déjà vu des accords de ce type et ils n’ont pas réussi à améliorer la situation de manière significative. Le gouvernement britannique doit plutôt se concentrer sur la création de routes plus sûres et légales, dont nous savons qu’elles fonctionnent, et s’attaquer à l’arriéré des décisions en matière d’asile.

L’ensemble du système d’asile britannique doit être réformé en profondeur pour le rendre humain et adapté à son objectif, notamment en donnant aux demandeurs d’asile le droit de travailler, en créant beaucoup plus de voies sûres et légales, et en fournissant un hébergement décent et des systèmes de soutien pour ceux qui cherchent la sécurité à leur arrivée.

Mais plus immédiatement, les 10 000 demandeurs d’asile qui attendent une décision depuis trois ans ou plus méritent une réponse. Ces personnes devraient déjà avoir reçu leur décision à l’heure actuelle et pourraient travailler, payer des impôts et contribuer à notre société. L’argent que le gouvernement britannique utilise pour payer les Français pour le contrôle des frontières serait mieux utilisé pour embaucher et former davantage de personnel du ministère de l’Intérieur afin de résorber le retard accumulé.

Les travaillistes considèrent que l’accord franco-britannique visant à réduire l’immigration outre-Manche est trop faible et trop tardif.

Comme mes collègues Aletha Adu, Pippa Crerar et Jessica Elgot Selon un rapport de la Commission européenne, de hauts responsables du parti travailliste ont déclaré que Jeremy Corbyn ne sera jamais autorisé à se représenter en tant que candidat du parti lors d’une élection générale.

Momentumle groupe travailliste créé lorsque Corbyn était leader pour le promouvoir et promouvoir son programme, a qualifié cette position de « honteuse ».

Comme l’explique notre rapport, si Corbyn finit par se présenter au parlement en tant que candidat non travailliste lors des prochaines élections, Momentum ne pourra pas le soutenir sans devenir une organisation interdite au sein du parti. Rapport d’Adu, Crerar et Elgot :

Si Corbyn décidait de se présenter aux prochaines élections en tant qu’indépendant, cela poserait un dilemme potentiellement existentiel pour Momentum, le groupe de base de gauche qui a émergé de la campagne pour la direction de Corbyn, qui est devenu un groupe de pression pour la gauche travailliste et le plus grand critique de la direction de Starmer.

Des sources haut placées du parti travailliste ont clairement indiqué que si Momentum faisait campagne pour Corbyn, il serait proscrit en tant qu’organisation par le parti travailliste – de la même manière que Militant ou d’autres groupes de gauche qui ont défié des députés travaillistes ont été traités.

Rishi Sunak a atterri sur l’île tropicale de Bali avant le sommet du G20, rapporte PA Media. PA dit :

Lorsque le Premier ministre est sorti de l’avion et a pénétré dans l’humidité du soir, il a été accueilli par une garde d’honneur et une troupe de danseurs sur le tarmac.

Sunak a regardé et souri pendant que le groupe exécutait une danse traditionnelle balinaise spectaculaire appelée « pendet », portant des bols de pétales de fleurs tandis que leurs coiffes dorées brillaient dans les projecteurs de l’aéroport.

Le Premier ministre est arrivé à Bali après un vol long-courrier dans la soirée, avant le lancement du sommet de deux jours le lendemain matin.

James CleverlyLe mois dernier, le ministre des affaires étrangères a été critiqué pour avoir déclaré que les supporters homosexuels qui se rendaient au Qatar pour la Coupe du monde devaient « être respectueux » et tenir compte de l’intolérance du pays à l’égard de l’homosexualité.

Dans une interview accordée à l’émission Good Morning Britain de la chaîne ITV, M. Cleverly a défendu ses commentaires, affirmant que le ministère des affaires étrangères conseille toujours aux gens de respecter les lois locales lorsqu’ils voyagent. Il a déclaré à l’émission :

Mon objectif est de m’assurer que les visiteurs britanniques, en particulier les visiteurs LGBTQ+ qui se rendent au Qatar pour assister à la Coupe du monde, sont en sécurité et profitent de leur tournoi. Mes conseils visaient donc uniquement à faire en sorte qu’ils passent un moment sûr et sécurisé à la Coupe du monde.

Nous disons toujours que vous devez respecter les lois de votre pays d’accueil. C’est un élément universel des conseils aux voyageurs britanniques.

Lorsqu’on lui a demandé si les fans de football homosexuels devaient s’abstenir de se tenir la main pendant leur séjour, il a répondu qu’il voulait s’assurer que les fans étaient en sécurité. Il a répondu :

J’ai longuement discuté de cette question avec les autorités qataries et il faut garder à l’esprit que les hommes et les femmes ne se tiennent généralement pas la main au Qatar et dans d’autres pays musulmans conservateurs comme le Qatar. Les conseils aux voyageurs du gouvernement britannique.

Amnesty International UK a également critiqué la décision d’aujourd’hui Accord franco-britannique sur les petits bateauxIl s’agit d’une autre version d’une « réponse ratée » qui n’a pas fonctionné. Le directeur des droits des réfugiés et des migrants de l’organisation caritative, Steve Valdez-Symonds, a déclaré :

Cet accord est exactement le même que les précédents – dépenser de l’argent et des ressources pour intercepter et entraver les personnes traversant la Manche, sans rien faire pour répondre à leur besoin d’un accès sûr à un système d’asile.

Le résultat inévitable sera davantage de voyages dangereux et davantage de profits réalisés par des gangs de passeurs impitoyables et d’autres grands criminels qui exploitent le refus des gouvernements britannique et français d’assumer et de partager leurs responsabilités.

Perpétuer cette terrible souffrance humaine en recyclant la même réponse ratée pour punir et dissuader des personnes désespérées dans des conditions misérables et dangereuses est devenu insensé au point d’être cruel.

Si le gouvernement britannique n’accepte pas sa part de personnes dans son système d’asile, en particulier les personnes ayant de la famille et des liens au Royaume-Uni, il y a peu de chances que les choses changent, et encore moins qu’elles s’améliorent.

Sadiq Khan considère l’accord franco-britannique sur les petits bateaux comme une  » viande rouge  » pour le public qui ne s’attaque pas à la cause du problème.

La plupart des personnes qui tentent de se rendre au Royaume-Uni dans de petits bateaux sont des migrants économiques, selon un argument habile.

Selon l’ONS, un cinquième des entreprises du secteur de l’hôtellerie et de la restauration ont réduit leurs heures d’ouverture pour économiser l’énergie.

Suella Braverman a tweeté à propos du nouvel accord sur les petits bateaux avec les Français.

Et celles-ci viennent de son homologue français, Gérald Darminin.

Quelque 853 personnes ont été détectées en train de traverser la Manche à bord de petites embarcations dimanche, a indiqué le ministère de la Défense. Ce chiffre fait suite à 972 traversées samedi.

Comme le rapporte PA Media, le nombre cumulé de traversées cette année s’élève désormais à un total provisoire de 41 738.

L’année dernière, le nombre total de traversées était de 28 526.

Il y avait 26 bateaux détectés dimanche, ce qui suggère une moyenne d’environ 33 personnes traversant la Manche par bateau.

Lucy Moreton, une fonctionnaire de la ISUle syndicat du personnel des frontières, de l’immigration et des douanes, a déclaré à Times Radio que le nouvel accord franco-britannique sur les demandeurs d’asile ne réglerait pas le problème de fond.

Elle a déclaré que le fait d’interrompre les migrants pour « les laisser repartir pour essayer à nouveau » n’aurait pas l’impact requis et rien dans l’accord ne suggère que « les Français vont s’écarter de cette position ». Elle poursuit :

Les points de friction n’ont tout simplement pas été abordés.

Comme le rapporte PA Media, l’agent professionnel du GIS a ajouté qu’intercepter les migrants pour qu’ils n’essaient pas de se rendre à nouveau au Royaume-Uni n’était pas quelque chose que les Français « ont toujours voulu faire », car du point de vue français « ils vont dans la bonne direction et il est tout à fait compréhensible qu’ils ne veuillent pas l’interrompre ».

Elle a déclaré que le Royaume-Uni devait s’attaquer au problème lui-même en dotant le système judiciaire de ressources « bien meilleures qu’elles ne l’ont été » afin de traiter les demandes dans un délai plus court.

Comme mon collègue Rajeev Syal Selon de nouveaux chiffres, plus de 40 000 personnes demandant l’asile au Royaume-Uni ont attendu entre un et trois ans pour qu’une décision soit prise concernant leur demande.

Suella BravermanSuella Braverman, ministre de l’Intérieur, a signé ce matin avec son homologue français, Gérald Darmanin, le nouvel accord franco-britannique sur la traversée de la Manche. Elle a déclaré qu’il ne s’agissait pas d’une solution rapide, mais qu’elle conduirait à une augmentation significative du nombre d’officiers français patrouillant sur les plages. Elle a déclaré :

Nous devons faire tout ce qui est en notre pouvoir pour empêcher les gens de faire ces voyages dangereux et sévir contre les bandes criminelles.

Il s’agit d’un défi mondial nécessitant des solutions mondiales, et il est dans l’intérêt des gouvernements britannique et français de travailler ensemble pour résoudre ce problème complexe.

Il n’y a pas de solution miracle, mais ce nouvel accord nous permettra d’augmenter de manière significative le nombre de gendarmes français patrouillant sur les plages du nord de la France et de garantir que les officiers britanniques et français travaillent main dans la main pour arrêter les passeurs.

James Cleverly refuse de dire comment l’accord franco-britannique sur les demandeurs d’asile affectera le nombre de personnes traversant la Manche.